蕪湖紅花山沸石銷售(圖)-斜發(fā)沸石價(jià)格-斜發(fā)沸石

沸石在飛機(jī)燃油箱中的防火防爆應(yīng)用：

在我國(guó)，由于某些條件制約，飛機(jī)燃油箱的防火防爆技術(shù)研究相對(duì)滯后，尤其在防火防爆技術(shù)應(yīng)用及材料研究方面顯現(xiàn)出一項(xiàng)空白。在其發(fā)展過程中，我國(guó)航空工業(yè)將要面臨與解決大量問題，其中飛機(jī)燃油系統(tǒng)防火防爆性能是我國(guó)飛機(jī)性能能否達(dá)到世界先進(jìn)水平的關(guān)鍵技術(shù)之一。

當(dāng)前隨著飛行技術(shù)發(fā)展，飛機(jī)普遍采用燃油熱管理技術(shù)，使燃油溫度提高，這將導(dǎo)致飛機(jī)燃油箱的溫度提高，相應(yīng)地增加了飛機(jī)燃油箱起火暴炸的機(jī)率。因此，使燃油箱始終處于安全狀態(tài)是非常必要的。飛機(jī)燃油箱的惰化技術(shù)在國(guó)外得到迅速發(fā)展, 開始應(yīng)用到戰(zhàn)斗機(jī)、直升機(jī)和運(yùn)輸機(jī)上，其應(yīng)用能有效地提高飛機(jī)的生存力、利用率和可靠性，其中在燃油箱的吸氧床中應(yīng)用沸石就是很好的惰化技術(shù)之一。在燃油箱吸氧床中應(yīng)用沸石蕞大的優(yōu)點(diǎn)是在整個(gè)飛行過程中，其都可源源不斷地提供惰性氣體供飛機(jī)燃油箱使用。發(fā)動(dòng)機(jī)的增壓空氣經(jīng)過凈化和壓力調(diào)節(jié)后，會(huì)進(jìn)入沸石吸氧床組件中的一個(gè)吸氧床上，吸氧床由沸石填充，具有優(yōu)先吸收氧氣的功能。因此來自發(fā)動(dòng)機(jī)的增壓空氣的氧氣就被吸附在沸石的表面，輸出的氣體為幾乎不含氧氣的富氮?dú)怏w，直到沸石表面能收集氣體的地方都被氧氣占據(jù)，從而保證燃油箱的氧氣濃度低于9%，降低了燃油箱的可燃度?？傊陲w機(jī)燃油系統(tǒng)中應(yīng)用沸石，可有效提高系統(tǒng)的防火防爆性能，除此以外，還有壽命長(zhǎng)、重量輕的優(yōu)點(diǎn)。

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視頻作者：蕪湖紅花山沸石礦業(yè)有限公司

由于沸石具有獨(dú)特的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和結(jié)晶化學(xué)性質(zhì)，因而使沸石擁有多種可供工農(nóng)業(yè)利用的特性。 沸石是一種架狀結(jié)構(gòu)的含鋁硅酸鹽的礦物質(zhì)。具有獨(dú)特的內(nèi)部結(jié)構(gòu)與結(jié)晶化學(xué)性質(zhì),概括有離子交換性、可交換選擇性、吸附分離性、催化性、穩(wěn)定性及耐酸性等。所以在航天、軍事、石化、冶金、建筑等行業(yè)廣為應(yīng)用。沸石在制糖業(yè)中的應(yīng)用：

甘蔗清液中含有1.2‰的鉀離子。而生產(chǎn)中富集于糖密酒糟廢膠中,且鉀離子濃度每升高達(dá)5~7克,則萬噸廢膠中含鉀離子9.6噸,而以天然沸石作其離子交換劑.可直接從廢膠中提取鉀.且工藝簡(jiǎn)單易行。

沸石和陶粒濾料應(yīng)用在污水處理池中哪個(gè)效果好？

曝氣生物濾池作為污水處理廠中的主要處理區(qū)，具有有機(jī)負(fù)荷高、占地面積小、投資小、處理和出水水質(zhì)好等優(yōu)點(diǎn)。BAF的濾料是影響其處理效果的關(guān)鍵因素之一，也是影響水處理成本的主要因素之一。在BAF中應(yīng)用比較廣泛的是陶粒濾料，具有生物附著性強(qiáng)、掛膜性能良好、水流流態(tài)好、反沖洗容易進(jìn)行和截污能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。

天然沸石具有較大的孔隙率和比表面積，因而具有較大的微生物附著表面，特別是沸石對(duì)NH3-N有較強(qiáng)的選擇性離子交換能力，在沸石表面有生物膜時(shí)仍具有交換NH3-N的能力，故以沸石為濾料的BAF具有較強(qiáng)的抗NH3-N沖擊負(fù)荷能力。研究者進(jìn)行專門的試驗(yàn)，采用天然沸石和粘土陶粒這2種濾料應(yīng)用于BAF，考察其對(duì)污水廠二級(jí)出水深度處理的能力，以回用電廠作冷卻水為目的，并對(duì)這2種濾濾料在處理能力、工藝運(yùn)行和工程經(jīng)濟(jì)等方面進(jìn)行比較，從而對(duì)以后的工程試驗(yàn)進(jìn)行有益的探索。